O que é realmente o passeio de barco a Kleftiko em Milos
Este é um cruzeiro de dia inteiro que parte de manhã do porto de Adamantas e regressa ao final da tarde, depois de dar a volta completa a Milos e seguir até uma segunda ilha pelo caminho. O barco leva um pequeno grupo e uma tripulação de duas pessoas, e o dia organiza-se em torno de uma sequência de paragens, em vez de um único destino. Algumas são para nadar, com o motor a silenciar-se e uma escada a ser colocada pela borda fora. Outras são passagens lentas junto às falésias, enquanto alguém explica o que está a ver.
O itinerário inclui onze locais, e nem todos são praias. Há uma aldeia de casas de barco pintadas, um conjunto de colunas de basalto que se erguem do mar, uma antiga fábrica de enxofre abandonada, uma gruta desmoronada pela qual se navega e os arcos brancos de Kleftiko, que são o principal motivo por que a maioria das pessoas vem. Em condições normais, o percurso segue no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, deixando as grutas para o meio do dia.
Dez horas parecem muito até perceber tudo o que tem de caber nesse tempo. O circuito abrange quase toda a costa de uma ilha, além de uma travessia em mar aberto de ida e volta, com quatro paragens suficientemente longas para nadar a sério, e não apenas dar um mergulho rápido. O dia foi pensado para decorrer sem pressas, e quem espera uma volta rápida e uma fotografia costuma ser quem mais se surpreende.
A costa sem estrada
Milos é invulgar, mesmo para os padrões das Cíclades, pela extensão da sua linha costeira que é simplesmente inacessível por terra. O sudoeste da ilha desce em falésias sem trilhos por trás, e as baías lá em baixo só são acessíveis a partir do mar. Kleftiko é a mais famosa, mas Gerakas, Sykia e uma série de enseadas mais pequenas encontram-se na mesma situação. Pode conduzir até um miradouro acima de algumas delas. Mas não pode conduzir até nenhuma.
Esta é a coisa que os viajantes mais frequentemente dizem sobre o dia, e vale a pena levá-la a sério antes de reservar. Um carro alugado ou uma moto-quatro permite-lhe ver Sarakiniko de cima, as aldeias, as praias com acesso por estrada e grande parte da ilha. Mas não lhe mostra a metade voltada para o mar aberto, e é nessa metade que se encontra muito daquilo por que a ilha é conhecida.
Isto também explica por que razão o dia é longo. Contornar a ilha por mar não é um atalho para a famosa baía; é a única forma de chegar a uma série de locais que, por acaso, se sucedem ao longo da costa, e a costa tem a extensão que tem.
Kleftiko e a razão por que a água tem este aspeto
Kleftiko deve o nome à palavra grega para ladrão. A baía é invisível a partir do interior, está abrigada da maior parte das condições meteorológicas e é suficientemente funda para esconder um barco, o que a tornava útil para quem não queria ser encontrado. O que resta é um conjunto de pináculos e arcos de rocha branca que se erguem na água, com grutas abertas através deles ao nível do mar e passagens por onde um pequeno barco pode navegar.
A rocha é cinza vulcânica que se depositou, compactou e endureceu, sendo depois erodida pelo mar. É tão clara que se torna difícil de fotografar a meio do dia e prolonga-se sob a superfície. É essa a razão da cor que todos comentam: a luz atravessa a água transparente, incide num fundo branco e volta a subir. Numa manhã calma, o barco projeta a sua sombra no fundo.
Esta é a paragem mais longa do dia. Pode nadar entre os pináculos, observar as grutas a partir da água e afastar-se o suficiente para ver toda a formação de uma só vez, algo que não é possível a partir do convés.
Travessia para Polyaigos
A leste de Milos, depois do canal de Kimolos, fica Polyaigos. É a maior ilha desabitada do mar Egeu, não tem estrada, porto nem residentes e é uma área protegida, razão pela qual se mantém assim. O nome significa algo próximo de muitas cabras, e as cabras são mais ou menos tudo o que ali existe, juntamente com aves marinhas e um trecho de costa onde nunca se construiu.
Chegar lá implica atravessar uma zona de mar aberto, sendo o único trecho do dia em que se sente verdadeiramente o mar. É também por isso que o circuito completo demora tanto tempo. A recompensa é uma paragem para nadar ao largo de uma costa sem nada: sem bar, sem guarda-sóis, sem qualquer outra forma de lá chegar.
Muito poucas pessoas ouviram falar de Polyaigos antes de reservar, e quase ninguém chega com uma opinião formada. Tende a ser a parte do dia que descrevem primeiro depois, antes das grutas que todos vieram ver.
Comer e beber a bordo
O pequeno-almoço é servido durante a viagem de ida, segue-se um almoço quente com sobremesa a meio do dia e snacks pelo caminho, tudo preparado a bordo pelas mesmas duas pessoas que operam o barco. O bar mantém-se aberto durante todo o dia, servindo cerveja e vinho. Não se trata de uma paragem em terra para um buffet; tudo acontece no convés, entre mergulhos.
Esta é a razão prática por que um dia de dez horas resulta. Ninguém tem de racionar um almoço embalado nem esperar pelo regresso para comer, e as paragens são suficientemente longas para fazer uma refeição como deve ser. As necessidades vegetarianas e outras restrições alimentares são tidas em conta se o operador for informado antecipadamente, e os viajantes que as indicaram no momento da reserva dizem ter comido bem, em vez de receberem apenas as sobras.
O equipamento de snorkeling é a única coisa que não é fornecida, e vale a pena ler essa informação na página de reserva em vez de a descobrir na primeira paragem para nadar. Uma máscara e um snorkel não ocupam espaço na mala, e a água nestes fundeadouros é suficientemente transparente para justificar levá-los.
O barco, a tripulação e o ritmo do dia
A tripulação é composta por duas pessoas, e fazem tudo: conduzem o barco, cozinham, servem bebidas e falam sobre o que vão passando. Os comentários são em inglês e aproximam-se mais de uma conversa do que de um discurso ensaiado, o que faz com que as aldeias e as minas se destaquem, em vez de passarem como mera paisagem.
O grupo é pequeno, com cerca de dezoito pessoas na lotação máxima, e é importante saber isso antes de reservar. O ambiente é convivial, mais do que espaçoso, e, numa viagem cheia, o convés fica ocupado. Os viajantes que descrevem o dia como perfeito e aqueles que gostariam que houvesse menos algumas pessoas estão a descrever o mesmo barco.
A partida e o regresso são ambos em Adamantas, a partir de um ponto de encontro a poucos minutos a pé do cais dos ferries, pelo que não é necessário qualquer transfer em nenhum dos extremos se ficar alojado perto do porto.
Para quem é indicado
É indicado para quem quer nadar. Quatro paragens em águas profundas e transparentes, com acesso por escada, são a essência do dia, e quem nada com confiança tira maior proveito da experiência. Ninguém é obrigado a entrar na água, e ficar a bordo é uma forma perfeitamente agradável de passar as paragens, mas um dia inteiro num barco cujas paragens são todas para nadar é uma escolha estranha se a água não for o principal atrativo.
É indicado para quem tem um ou dois dias em Milos e quer conhecer as zonas a que não chega nenhuma estrada. É indicado para famílias com crianças com idade suficiente para se sentirem confortáveis em águas profundas junto a um barco, e as opiniões de pais de adolescentes são consistentemente positivas. É indicado para quem prefere um dia longo e tranquilo a um dia rápido.
É menos indicado para quem dá importância a um itinerário fixo. O vento nesta costa pode, e de facto consegue, alterar o percurso com pouca antecedência; o operador decide antecipadamente e informa os participantes, e o dia continua a ser bom quando isso acontece. Se isso lhe estragaria a experiência, convém saber antes de reservar.
